คุณเคยติดอยู่ในรถที่มีแบตเตอรี่ตายท่ามกลางฤดูหนาวหรือไม่? สายเคเบิลบูสเตอร์หรือตะกั่วจัมเปอร์สามารถช่วยคุณหาทางออกจากสถานการณ์ที่โชคร้ายเช่นนี้ บทความนี้จะช่วยให้คุณเรียนรู้เกี่ยวกับสายเคเบิลบูสเตอร์วิธีใช้และเหตุผลที่จะทำให้มันอยู่ในมือ
สายเคเบิลบูสเตอร์/จัมเปอร์คืออะไร? สายเคเบิลบูสเตอร์หรือที่เรียกว่าสายจัมเปอร์หรือตะกั่วกระโดดมีสายไฟฟ้าหนาสายไฟหุ้มฉนวนที่มีปลายทั้งสองคลิปหนาซึ่งช่วยสร้างการเชื่อมต่อไฟฟ้าชั่วคราว ฟังก์ชั่นคือการสตาร์ทยานพาหนะโดยการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่ออกจากการให้บริการด้วยแบตเตอรี่ของยานพาหนะคันอื่น
โดยทั่วไปสายเคเบิลบูสเตอร์จะมีฉนวนกันความร้อนหนาเช่น EPR (ยางเอทิลีนโพรพิลีน) หรือพีวีซีที่มีความต้านทานต่อสภาพอากาศความชื้นโอโซนรอยขีดข่วนและผลกระทบเชิงกล สายไฟยังมีตัวนำทองแดงที่ติดอยู่หรือตัวนำ CCA ที่ทำให้มันยืดหยุ่นซึ่งเหมาะสำหรับประเภทของแอปพลิเคชันที่พวกเขาให้บริการ
ขีด จำกัด ที่เกิดขึ้นจริงเมื่อใช้ตะกั่วจัมเปอร์ไม่ใช่แรงดันไฟฟ้า แต่เป็นกระแส ในสายจัมเปอร์ปริมาณของกระแสไฟฟ้าที่สามารถจัดการได้อย่างปลอดภัยขึ้นอยู่กับคุณภาพและส่วนใหญ่ความหนาของฉนวน สายเคเบิลที่หนาขึ้นเท่าไหร่ก็ยิ่งสามารถจัดการได้มากขึ้นเท่านั้น ยิ่งมาตรวัดของสายเคเบิลที่ใหญ่ขึ้นเท่าไหร่กระแสก็มากขึ้นและด้วยเหตุนี้แรงดันไฟฟ้าที่สายเคเบิลสามารถรองรับได้
เพื่อให้แรงดันไฟฟ้านี้ใช้งานได้จริงฉนวนจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดปัจจุบันของตัวนำแรงดันสูง เพื่อรับประกันว่าปริมาณสูงสุดของกระแสไฟฟ้าจะผ่านสายจัมเปอร์ให้เลือกจัมเปอร์ขนาดใหญ่ที่มีคุณภาพสูงและหนัก
ใช้สายจัมเปอร์ได้อย่างไร?
ขั้นตอนที่ 1: วางตำแหน่งรถยนต์
ในการวางตำแหน่งรถยนต์นำรถยนต์สองคันรถที่ดีและรถที่ตายไปด้วยกัน แต่ไม่มีการสัมผัส ในขั้นตอนนี้ยานพาหนะทั้งสองควรถูกปิดโดยถอดปุ่มออก
ขั้นตอนที่ 2: แนบสีแดงกับตาย
ในขั้นตอนนี้คุณควรติดปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลบวกสีแดงเข้ากับแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว สายเคเบิลที่ถูกต้องในการเชื่อมต่อจะมีสัญลักษณ์ "+" หรือตัวอักษร "POS" บนแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 3: แนบสีแดงเข้ากับดี
ตอนนี้คุณควรติดสายเคเบิลบวกสีแดงเข้ากับแบตเตอรี่ของผู้บริจาค
ขั้นตอนที่ 4: แนบสีดำให้ดี
ถึงเวลาติดสายเคเบิลลบสีดำเข้ากับแบตเตอรี่ที่ดีของรถผู้บริจาค
ขั้นตอนที่ 5: แนบสีดำเข้ากับตาย (พื้นผิวไม่ใช่แบตเตอรี่)
ณ จุดนี้คุณต้องติดสายเคเบิลเชิงลบกับพื้นผิวโลหะของรถที่ตายแล้ว แทนที่จะติดสายเคเบิลเข้ากับแบตเตอรี่ที่ตายแล้วให้เชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับส่วนที่ไม่ได้ทาสีและเป็นโลหะของเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ตายแล้ว สิ่งนี้จะช่วยในการกราวด์วงจรและจะป้องกันไม่ให้ประกายไฟปรากฏขึ้น
ขั้นตอนที่ 6: เริ่มรถผู้บริจาค
สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถที่ดีและปล่อยให้มันทำงานสักสองสามนาทีก่อนดำเนินการต่อ เวลาที่แนะนำคือประมาณสามนาที
ขั้นตอนที่ 7: เริ่มรถตาย
ณ จุดนี้ลองสตาร์ทรถด้วยแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว หากคุณประสบความสำเร็จให้ออกจากรถไม่ได้ใช้เวลาไม่กี่นาทีดังนั้นมันจึงคิดค่าใช้จ่าย
ขั้นตอนที่ 8: ลบสายเคเบิลตามลำดับย้อนกลับ
หากแบตเตอรี่ที่ตายแล้วของคุณเริ่มทำงานแล้วก็ถึงเวลาที่จะตัดการเชื่อมต่อสายจัมเปอร์เริ่มต้นด้วยแบล็กลบ เมื่อตัดการเชื่อมต่อสายเคเบิลไม่ควรให้สัมผัสกันหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถ
นี่ไง. ตอนนี้ขับรถที่เริ่มต้นใช้งานเป็นเวลา 15-30 นาทีก่อนที่แบตเตอรี่จะชาร์จอย่างสมบูรณ์